Het ANP meldt:
De kolencentrale van RWE/Essent in de Eemshaven zorgt voor een onaanvaardbare verhoging van extreem giftig kwik in het Eems-Dollard-gebied. Dat stellen de Nederlandse stichting Natuur & Milieu en de Deutsche Umwelthilfe.
De organisaties hebben bij de Raad van State beroep aangetekend tegen de vergunning op grond van de Natuurbeschermingswet die RWE/Essent kreeg van de drie noordelijke provincies.
De energieproducent mag bij de elektriciteitsproductie per jaar 95 kilo kwik uitstoten en 1,4 kilo kwik lozen in afvalwater in de Eemshaven. Dat komt in de buurt van de totale kwik-uitstoot van de hele Nederlandse energiesector.
Posts tonen met het label Eemshaven. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Eemshaven. Alle posts tonen
23 jan 2014
Veel uitstoot van kwik door kolencentrale in de Eemshaven
10 jun 2013
Verzet provincie tegen Wob procedure kolencentrale Eemshaven
Bron: nu.nl. De provincie Groningen verzet zich hevig tegen het openbaar maken van 300 documenten rond de bouw van een kolencentrale in de Eemshaven. Bij de rechter zien de bestuurders nieuwe gevaren van transparantie.
Dat bleek maandag tijdens een rechtszitting van Greenpeace tegen de provincie Groningen.
De milieuorganisatie probeert via de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) nog zo'n 300 documenten over de bouw van een steenkolencentrale openbaar te krijgen. Voor een groot deel gaan die over geheim overleg dat de provincie met energiebedrijven RWE en NUON heeft gevoerd.
Tussen de stukken zitten volgens Greenpeace ook voor de steenkolencentrale ongunstige rapportages. Die zouden een negatiever beeld schetsen van de uitstoot van zwavel en stikstof dan uiteindelijk uit de stukken rond de vergunning blijkt. De energiebedrijven kregen de kans om de vergunningsaanvraag aan te passen.
Volgens de provincie is geen sprake van achtergehouden documenten waaruit een ander beeld zou kunnen ontstaan. De stukken rond intern en geheim overleg met NUON en RWE moeten geheim blijven. Dat zou gaan om intern beraad en dat mag volgens de landsadvocaat, die de belangen van de provincie Groningen behartigt. De rol van de energiebedrijven was vooral adviserend.
Dat bleek maandag tijdens een rechtszitting van Greenpeace tegen de provincie Groningen.
De milieuorganisatie probeert via de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) nog zo'n 300 documenten over de bouw van een steenkolencentrale openbaar te krijgen. Voor een groot deel gaan die over geheim overleg dat de provincie met energiebedrijven RWE en NUON heeft gevoerd.
Tussen de stukken zitten volgens Greenpeace ook voor de steenkolencentrale ongunstige rapportages. Die zouden een negatiever beeld schetsen van de uitstoot van zwavel en stikstof dan uiteindelijk uit de stukken rond de vergunning blijkt. De energiebedrijven kregen de kans om de vergunningsaanvraag aan te passen.
Volgens de provincie is geen sprake van achtergehouden documenten waaruit een ander beeld zou kunnen ontstaan. De stukken rond intern en geheim overleg met NUON en RWE moeten geheim blijven. Dat zou gaan om intern beraad en dat mag volgens de landsadvocaat, die de belangen van de provincie Groningen behartigt. De rol van de energiebedrijven was vooral adviserend.
26 nov 2009
CO2 opslag: onder welke omstandigheden is dat nodig?
In de provincie Groningen wordt bij de Eemshaven een kolencentrale gebouwd. Nederland wordt daarmee in plaats van een stroomimporteur een stroomexporteur. Tegen deze overcapaciteit rijst verzet omdat groene stroom producenten in de provincie hun stroom niet meer kwijt kunnen aan het elektriciteitsnet. Het is de verantwoordelijkheid van de politiek om duidelijke afspraken te maken en geen klimaatvriendelijke partijen op de stroommarkt uit te sluiten in het voordeel van een afzonderlijke klimaatvijandige producent. De capaciteit van een stroomnet valt te verhogen en er zijn limieten mogelijk aan de maximale deelnemer per producent. Dat een centrale een groter vermogen heeft dan de binnenlandse markt vraagt en dat één centrale de maximale capaciteit kan benutten is geen argument om andere partijen uit te sluiten. Vooral niet als dat groene producenten zijn.
Verder wil de provincie CO2 opslaan onder de grond om aan de Kyoto doelstellingen te kunnen voldoen. Dit heet Carbon Capture and Storage (CCS). CO2 opslag kost energie. Er zijn dan ook partijen die er tegen zijn, omdat zij meer zien in energiebesparing. Dan is er geen ondergrondse opslag nodig.
Er is een omstandigheid die nog niet verwerkt is in de energiebehoefte ramingen. Dat is de situatie dat auto’s op stroom gaan rijden in plaats van fossiele brandstof als gas, benzine of diesel. Dan wordt de CO2 niet meer uitgestoten via de uitlaat, maar via de schoorsteen van een elektriciteitscentrale. Er zijn partijen die vinden dat auto’s op groene stroom zouden moeten rijden. Het zou mooi zijn als groene stroomproducenten maximaal hun bijdrage kunnen leveren aan de stroombehoefte, maar wanneer er een grote behoefte aan stroom komt wanneer de auto’s op stroom overgaan, dan kan een kolencentrale misschien wel een noodzakelijke aanvulling zijn op meer milieuvriendelijker centrales. Of er dan ook nog ondergrondse CO2 opslag nodig is, is een kwestie van berekeningen. Wanneer een auto niet meer op fossiele brandstof rijdt, kun je de CO2 die de centrale daarvoor opwekt ook direct in de open lucht laten, want er is een CO2 bron minder. Je kunt er ook voor kiezen om de CO2 ondergronds op te gaan slaan wanneer je zwaarwegende redenen hebt om dat toch te doen.
Verder wil de provincie CO2 opslaan onder de grond om aan de Kyoto doelstellingen te kunnen voldoen. Dit heet Carbon Capture and Storage (CCS). CO2 opslag kost energie. Er zijn dan ook partijen die er tegen zijn, omdat zij meer zien in energiebesparing. Dan is er geen ondergrondse opslag nodig.
Er is een omstandigheid die nog niet verwerkt is in de energiebehoefte ramingen. Dat is de situatie dat auto’s op stroom gaan rijden in plaats van fossiele brandstof als gas, benzine of diesel. Dan wordt de CO2 niet meer uitgestoten via de uitlaat, maar via de schoorsteen van een elektriciteitscentrale. Er zijn partijen die vinden dat auto’s op groene stroom zouden moeten rijden. Het zou mooi zijn als groene stroomproducenten maximaal hun bijdrage kunnen leveren aan de stroombehoefte, maar wanneer er een grote behoefte aan stroom komt wanneer de auto’s op stroom overgaan, dan kan een kolencentrale misschien wel een noodzakelijke aanvulling zijn op meer milieuvriendelijker centrales. Of er dan ook nog ondergrondse CO2 opslag nodig is, is een kwestie van berekeningen. Wanneer een auto niet meer op fossiele brandstof rijdt, kun je de CO2 die de centrale daarvoor opwekt ook direct in de open lucht laten, want er is een CO2 bron minder. Je kunt er ook voor kiezen om de CO2 ondergronds op te gaan slaan wanneer je zwaarwegende redenen hebt om dat toch te doen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
Labels
A28
(1)
aardbeving
(2)
aardhonden
(1)
ADHD
(1)
afschieten
(1)
afval
(1)
akkerrandenbeheer
(2)
alternatief
(1)
bedrijventerrein
(1)
beleid
(3)
besluitvorming
(1)
bever
(2)
beverrat
(1)
bijensterfte
(1)
bio-industrie
(4)
biochar
(1)
biodiversiteit
(1)
biomassavergisting
(1)
Blauwestad
(2)
bomenkap
(1)
bouw
(1)
bouwblokken
(1)
braakligging
(1)
bus
(1)
bussen
(1)
catering
(1)
CCS
(1)
chantage
(1)
chinchilla
(1)
CO2
(4)
COS
(1)
cursus
(1)
demagogie
(1)
dichters
(1)
diefstal
(1)
Dierenbescherming
(1)
dierenleed
(1)
dierenwelzijn
(4)
digestaat
(1)
dood
(1)
drogredenen
(1)
duister
(1)
duurzaamheid
(8)
economie
(2)
Eemshaven
(3)
EHS
(6)
ekoproducten
(4)
elektriciteitscentrale
(1)
energiebeleid
(1)
energiecentrales
(2)
energieneutraal
(1)
exoten
(1)
export
(1)
fairtrade
(1)
faunabeheereenheid
(1)
faunapassage
(1)
fiets
(1)
flora- en faunawet
(2)
fluster en duster
(1)
forum
(5)
foto's
(1)
ganzenoverlast
(3)
gaswinning
(2)
geldmodel
(1)
geldverspilling
(1)
gewasbescherming
(2)
Gezinsbode
(3)
GGD
(1)
Greenpeace
(1)
groene stroom
(2)
grondwater
(1)
hazen
(2)
heling
(1)
hengelsport
(2)
honden
(1)
incidenten
(1)
inzamelen
(1)
jacht
(5)
jagen
(3)
jongeren
(1)
kaart
(1)
kabelbaan
(1)
kiekendief
(1)
klimaat
(3)
koeien
(1)
kolen
(3)
Koningslaagte
(3)
kosten
(1)
kwik
(1)
landbouw
(2)
leefbaarheid
(1)
lelies
(1)
LTO
(2)
maaibeheer
(1)
malaria
(1)
Meerstad
(1)
megastallen
(10)
meldpunt
(1)
melkveehouderij
(10)
mestkelder
(1)
mestoverschot
(2)
mestvergisters
(1)
metam natrium
(1)
MFG
(1)
milieu
(5)
milieudefensie
(1)
Milieudienst
(1)
Milieufederatie
(4)
muskusratten
(5)
N33
(1)
nacht
(1)
natuur
(5)
opvang
(1)
overlast
(1)
papier
(1)
piepschuim
(1)
plastic
(2)
politiek
(2)
POP
(6)
proef
(2)
proefdierlaboratorium
(1)
prooidieren
(1)
protest
(1)
Provinciale Staten
(6)
PvdD
(14)
ree
(1)
regionaal
(1)
regiotram
(6)
respect
(1)
roofdieren
(1)
RUG
(1)
schade
(1)
scharreleieren
(1)
soja
(1)
Staatsbosbeheer
(1)
stad Groningen
(5)
stadjerspas
(1)
station
(1)
straatvuil
(1)
subsidie
(1)
supermarkt
(1)
therapie
(1)
toekomst
(1)
toerisme
(1)
tram
(2)
Transition Town
(1)
trein
(1)
uitstoot
(1)
varkens
(1)
vegetarisch
(1)
vergiftiging
(4)
vergunning
(1)
verjaagmethode
(2)
verkiezingen
(3)
verspilling
(2)
vervuiling
(3)
vispas
(1)
visserij
(1)
vleermuis
(2)
vlees
(1)
vleesconsumptie
(1)
vleesvervangers
(1)
voeding
(5)
voetafdruk
(1)
VOKO
(3)
vossen
(4)
vuurwerk
(2)
wasbeer
(1)
waterschap
(4)
waterwoeler
(1)
weblog
(1)
wedstrijd
(1)
wegaanleg
(2)
weidegang
(2)
weidevogels
(3)
wethouder
(1)
WHO
(1)
wild
(1)
windhandel
(1)
WOB
(1)
zeearend
(1)
Zembla
(1)