Het milieu in en rond Groningen

Een meerderheid van Provinciale Staten van Groningen besloot 20 maart dat boerenbedrijven fors mogen uitbreiden met bouwblokken tot wel 4 hectare. Van der Ploeg en zijn achterban zijn er fel op tegen dat in de provincie meer megastallen mogen komen. GroenLinks kan niet instemmen met de komst van een megastal voor 1800 koeien in Bourtange. Gedeputeerde Wiebe van der Ploeg van GroenLinks is daarom 22 maart uit het college van GS van Groningen gestapt.

Staatsbosbeheer moet deze kabinetsperiode 100 miljoen euro bijdragen aan de staatskas en gaat daarom na de zomer van 2013 natuurgebiedjes in de provincie Groningen verkopen. Het gaat om terreinen buiten de zogenoemde ecologische hoofdstructuur. De nieuwe eigenaar mag binnen het geldende bestemmingsplan zelf weten wat hij met zijn natuurgebiedje doet. Er is belangstelling bij boeren die zo willen voldoen aan toekomstige eisen van de EU om op 7 procent van hun land aan natuur te doen. Het ware beter dat de boeren verplicht werden om daarvoor een onbewerkte en onbespoten akkerrand voor aan te houden. Het verkopen van natuurgebieden verkleint de toeristische aantrekkelijkheid van de provincie Groningen en daarmee op economische ontwikkeling. Volgens Das&Boom leven in de houtwallen, vennen, bosjes en bermen die Staatsbosbeheer gaat verkopen beschermde dieren zoals dassen, uilen, vleermuizen en roofvogels. Das&Boom wil via de Wet Openbaarheid van Bestuur alle stukken over deze za...

Onder de titel “Commentaar: megastal goed voor dierenwelzijn en diergezondheid” gaat columnist Hans Berens in op de actie door Partij voor de Dieren (PvdD) Groningen tegen een aanvraag voor een grote veestal. Berens schrijft op de site van de Gezinsbode : De PvdD verdient alle steun, maar maakt het zichzelf lastig als ze zich van oneigenlijke argumenten bedient. Dat is het geval bij het protest van afgelopen week tegen een geplande megastal binnen de stadsgrenzen, aan de Winschoterweg. Kelder wijst er in raadsvragen op ‘dat ook koeien in de vee-industrie weinig leed bespaard blijft. De dieren zijn in megastallen vaak veroordeeld tot levenslange opsluiting, zien nooit het daglicht en zijn voortdurend gestresst doordat ze in onnatuurlijk grote groepen moeten samenleven. Tot zover het citaat. En met de titel boven zijn commentaar draagt Berens zelf oneigenlijke argumenten aan tegen het protest van Gerjan Kelder. Hij schrijft ook: "Wat Kelder als probleem beschouwt, is in grote...

Auto’s worden al tientallen jaren geweerd uit de binnenstad, maar nu de tram niet meer door lijkt te gaan, is het tijd om te spreken over het weren van stadsbussen uit de smalle straten die naar het centrum lopen. Van de vele bezoekers die naar de Groninger binnenstad willen zullen er niet veel zijn die hun bezoek per se op de Grote Markt hoeven te starten. 150 meter van de Martinitoren is ook goed, vooropgesteld dat je uit kunt stappen aan de goede kant van de binnenstad. Een dergelijke oplossing maakt de Groninger binnenstad nog meer een voetgangersparadijs en fietsvriendelijk. De gemeente bespaart veel geld en heeft een flexibele oplossing voor mobiliteit.

Lidwien Schuitemaker schreef het al in een ingezonden brief in de Gezinsbode van 1 november: in de stad Groningen gaat het geld in een bodemloze put. En "de bekende chantagetruc wordt opgevoerd: de regiotram laten doorgaan omdat al zoveel kosten zijn gemaakt. Dat geld naar dure communicatiebureaus, adviseurs, projectontwikkelaars en bouwbedrijven. Het volgende onzinnige en geldverslindende project ligt al klaar: een kabelbaan met geblindeerde cabines, om inkijk te voorkomen in de huiskamers van Stadjers." Ook Gerjan Kelder van de PvdD laat weten : ‘Behalve een gespecificeerde kosten/baten-analyse betreffende stoppen met het Forum en duidelijkheid over de kosten van het nieuwe onderzoek, wil Kelder ook weten wanneer het college heeft besloten tot een ‘feestelijke start’ van de bouw van het Forum op 31 october. Deze datum is namelijk zeer onlangs, 19 oktober, naar buiten gekomen, nadat het college was gevallen over de tram. Kelder: “Dat deed bij mij het boze vermoeden ontsta...

Bij de Milieudienst heeft men haast om het straatvuil te verzamelen. Om het te vergemakkelijken blaast men met een bladblazer het zwerfvuil bij elkaar. Of daartussen ook voetgangers lopen en daarmee onder het straatstof wordt geblazen daar wordt niet opgelet. Straatvuil is verloedering, maar onverschillig werken ook. Zou deze vorm van werken door de milieudienstmedewerkers gezien mogen worden als gebrek aan respect voor het publiek als gevolg van te hoge werkdruk? Jongeren die in de stad Groningen een snoeppapiertje op straat gooien, kunnen direct door naar bureau Halt om daar een alternatieve straf te ondergaan. Dat is een mooie aanleiding om hen vervolgens met echte bezems aan het werk te zetten en zo minder stof te doen opwaaien.

Stadjer Johan Mostertman is een posteractie begonnen tegen de aanleg van de regiotram. Daarop is een poster (tram no way!) te downloaden en vervolgens te printen waarmee hij hoopt medestanders zichtbaar te maken. De argumenten van Mostertman, te lezen op zijn site, zijn de volgende: De redenen om nu te stoppen met de plannen voor de brede regiotram door de stad Groningen kunnen heel verschillend zijn. Misschien herken je jezelf in één of meer van de volgende argumenten: De plannen voor het aanleggen zijn vooral ook bedoeld om het piekuren-probleem op te lossen van studenten die ‘s ochtends van het Centraal Station naar het Zernike-complex vervoerd willen worden. Het is een probleem dat ook mede door de knappe koppen van de RuG en de Hanzehogeschool moet worden opgelost. Er zijn goede alternatieven denkbaar die weinig geld kosten: Ik denk zelf aan: vervoer via het Noorderstation (dit station ligt hemelsbreed vlak bij het Zernike-complex!) de flexibilisering van de aanvang...